在汽车行业的遍及星空中，有些品牌如同恒星般秀丽，而有些则似乎步入了漫长的薄暮。Stellantis集团，一个汇注了繁密老牌车企的威声，近来却常被冠以“失败者定约”的名称。旗下成员包括标致、雪铁龙、菲亚特、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、谈奇、DS、欧宝、蓝旗亚以及依然抖擞无穷的玛莎拉蒂。尤其是玛莎拉蒂，尽管上个月刚刚庆祝了它的110岁诞辰，但目下的风物却与昔日的色泽大相径庭。

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但是，在一派黯淡之中，Stellantis集团似乎找到了一点光亮——与零跑的合营为集团带来了新的盼愿。零跑B10，动作两边合营的结晶，将搭载最新的骁龙8650智驾平台，有望在环球市集掀翻浪潮。尤其是淌若能借此契机掀开欧洲市集的大门，Stellantis集团或将迎来新的周折。

但比拟之下，其他品牌如标致、雪铁龙等的境遇就显得尤为惨淡。它们或已退出中国市集，或仍在苦苦抗击。阿尔法罗密欧以至开动试探性地进击20万元价钱区间，试图以此扭转销量舛误。但是，靠近如斯严峻的市集环境，Stellantis集团又能怎么为玛莎拉蒂提供豪阔的资金复古呢？

玛莎拉蒂，彩娱乐网址CYL588.VIP这个依然抖擞无穷的意大利品牌，如今在国内市集的施展却令东谈主唏嘘。从年销万辆的色泽到如今的月销量不及百台，其品牌形象也受到了严重毁伤。上海保利玛莎拉蒂4S中心的大幅优惠活动，固然眩惑了部分浮滥者的眼神，但永远来看，这无疑是对品牌价值的进一步侵蚀。

靠近如斯逆境，玛莎拉蒂的昔日显得尤为扑朔迷离。它既无法依靠品招牌召力重新凝华东谈主气，又难以通过大幅降价促进销量。更恶运的是，它还可能成为Stellantis集团为了举座利益而捐躯的棋子。淌若不尽快找到有用的应答计谋，玛莎拉蒂的昔日或将重蹈哪吒汽车的覆辙。

关于玛莎拉蒂偏激母公司Stellantis集团而言，刻下的逆境并非简便的企业文化重塑、组织架构优化或自我窜改所能措置的。这些竭力他们早已尝试过，但恶果并不显耀。如今，他们只可寄但愿于外部力量的介入，随机独一确切的行业大佬智力调停这个依然色泽一时的品牌。

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发布于：北京市

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