发布日期：2024-12-01 08:00 点击次数：147
参考讯息网1月7日报说念德国《后生寰宇报》网站1月6日刊登题为《“汽车遗址之国”中国》的报说念，著述编译如下：
凭据各地的传言，当今（欧洲）险些没什么东说念主购买电动汽车了。欧洲媒体，尤其是德国媒体对此感到失望。销量正在萎缩，许多东说念主悔悟制造商提供的车型过于立志。
在“汽车之国”德国，车企巨头寰球、梅赛德斯-飞驰和良马尽管受影响过程不同，但齐在扩充细水长流或裁人贪图。为开拓和制造电动汽车而投资的数十亿欧元濒临被取消的风险，而工场的关闭看起来充其量只是被推迟了。
与此酿成赫然对比的是中国。在何处，汽车产业正在不断刷新记载。
中国似乎终明晰把电动汽车动作乘用车主要运行车型的冲破。据估算，这个寰宇最大汽车商场在2024年坐褥了越过3000万辆汽车。这是费迪南德·杜登赫费尔策画出来的，他曾是杜伊斯堡-埃森大学纯属，被媒体称为“汽车教皇”。退休后，杜登赫费尔配置了掂量公司，仍被视为顶级大家。
杜登赫费尔以为，中国创下了动作坐褥基地的历史记载。动作“寰宇工场”，中国领有像比亚迪这么的制造商，其产量险些极端于所有这个词德国车企产量的总数。2024年第四季度，比亚迪越过特斯拉，彩娱乐官网成为全球最大的电动汽车制造商。杜登赫费尔指出，2024年比亚迪羼杂能源汽车的增长更为顽强。
你们将工农商学兵结合起来了。你们读书叫学，开荒是农，打窑洞做鞋子是工，办合作社是商，你们又是军，你们是工农商学兵结合在一个人身上，文武配合，
但中国汽车业并不单是在数目上越过了寰宇其他国度。在瞻望迁移改日时，比亚迪、上汽集团和其他制造商正在将西方科技公司迄今仅动作营销理念或原型的东欧化为践诺——所谓的软件界说汽车。杜登赫费尔早在2024年头就对媒体暗示：“这等于改日的汽车。这意味着改日咱们的汽车将配备语音贬抑系统，还将领有不错给东说念主们提供文娱和信息的智能驾驶舱。来自中国的东西的确许多。”
迄今为止，汽车行业一直是德国工业和出口的中枢。但杜登赫费尔在《奥格斯堡呈报》前不久发表的采访中暗示：“改日几年，德国将在汽车行业蚀本惨重。”
这位“汽车教皇”指出：“联邦经济部长哈贝克向电板工场提供了多数资金，但同期罢手了对电动汽车的守旧和资助。”
他的悲不雅预测是：“新工场可能会在波兰、西班牙、好意思国或中国出现，但不会再在德国。”
而与此同期，中国正在制订对于如何供应能源或重构出行形式的遥远贪图。（编译/聂立涛）
2024年11月15日彩娱乐app，第二十二届广州国外汽车博览会在中国收支口商品交游会展馆开幕，这是当日拍摄的比亚迪仰望U7。（新华社）
