CYL688.VIP 新能源“一哥”出品, 1101马力的比亚迪汉L/唐L, 卖些许符合?
看成比亚迪汽车的明星车型CYL688.VIP，王朝系列的汉、唐从油车到插混，再到纯电，一直以来皆是挥霍者良善的要点，号称品牌的门面。
继昨年底上市的2025款汉、2025款唐之后，全新一代汉L、唐L也还是完成了工信部新车目次文书，行将在本年上半年庄重和雄壮挥霍者碰头。（4月上海国外车展？）
看周密新家具，汉L、唐L将收受比亚迪最新开荒的能源系统，包含纯电两驱、纯电四驱、插混两驱、插混四驱在内，共四种能源边幅。相等是纯电四驱版，前后电机最大功率永诀达到230kW、580kW，约1101马力的轮廓功率比绝大无数超跑还猛，号称是双电机四驱的天花板。
汉L DM-i
汉L DM-i
汉L DM-i
领先是尺寸规格方面，汉L的长宽高永诀为5050/1960/1505mm，轴距2970mm，依旧是C级豪华轿车的标准，但比现金较着大一号，基本和过程加长的B B A“56E”差未几大。
汉L EV
汉L EV
另外字据版块相反，该车最大可遴荐19英寸轮辋（双五幅）和高性能卡钳（红色），而且还提供车顶激光雷达供选装，瞻望是比亚迪DiPilot 300高阶智能驾驶接济系统（天使之眼）。
唐L DM-i
唐L DM-i
唐L DM-i
而唐L看成主打七座布局中大型SUV，其“三围”来到了5040/1996/1760（1970）mm，轴距2950mm。
唐L EV
唐L EV
除了分边幅头灯、中国斥逐灯、荫藏式门把手等全新运筹帷幄元素外，该车还提供天使之眼智驾、车顶无东说念主机舱供选装，而且最大可遴荐规格为265/45 R21的超大轮辋，可谓硬核待遇拉满。
唐L选装激光雷达+无东说念主机舱
唐L选装激光雷达+无东说念主机舱
要点是三电系统部分，汉L、唐L的插混序列依旧收受比亚迪第五代DM超等混动系统，先行者版和2025款汉、唐判袂不大。
包括位于前桥的1.5T发动机（最高热后果44.5%），EHS200双电机单位（最大功率200kW），以及功率型刀片电板组（容量29.462kWh、35.426kWh）。
汉L DM-p：3.5s“破百”
汉L DM-p：3.5s“破百”
汉L DM-p：3.5s“破百”
但不同于在售的2025款汉、唐，这两台全新车型将提供DM-p型号，即罕见表后桥加装了一台最大功率200kW的永磁同步电机，这使得整车0-100km/h加快工夫被压缩到了3.5s（汉L DM-p）、4.3s（唐L DM-p），极速也皆达到200km/h，性能比之前的DM-p战神版更猛。
唐L DM-p：4.3s“破百”
唐L DM-p：4.3s“破百”
唐L DM-p：4.3s“破百”
至于插混车最中枢的亏电油耗部分，彩娱乐汉L DM-i/p系列的CLTC亏电油耗为5.0-5.7L/100km，而唐L DM-i/p因为有车顶无东说念主机舱，最高整备质料达到了2670kg，是以亏电油耗在5.7-6.7L/100km。另外字据版块不同，该系列的纯电续航里程在130-170km。
在全新汉L、唐L的纯电版上，比亚迪将运用全新开荒的高功率电驱系统，其中，两驱型号（大略率是后置电机）搭载型号为TZ210XYR的永磁同步电机，领有500kW的最大功率。要知说念，这但是单台电机的功率数据，现在还莫得哪家同业的SiC碳化硅电驱单位作念到这样高的数据，致使好多双电机四驱车的总功率也莫得这样高。
更离谱的如故四驱版，型号为TZ210XYW的后桥电机最大功率晋升到了580kW，同期还罕见表前桥搭载了一台永磁同步电机，最大功率230kW，系统总功率810kW（约1101马力），这个数据是险些所V8引擎的跑车皆不成能达到的，包括良马S63、驰骋M178、奥迪EA825。
汉L EV四驱：2.7s“破百”
而从文书图的尾标来看，汉L EV四驱版的0-100km/h加快工夫仅需2.7s，极速来到了270km/h，比现金同型号快了1.2s，极速增多了85km/h，整个称得上是划时间的超过。更故情理的是，这样的性能施展刚好压了小米SU7 Max（2.78s、265km/h）一头。
唐L EV四驱：3.9s“破百”
雷同的，唐L EV四驱版也只需要3.9s即可“破百”，极速265km/h，这对一台整备质料2882kg（不带车顶无东说念主机舱）的大块头无疑也悲悼常夸张的性能施展。
写在终末：
看成比亚迪的明星车款，全新汉L、唐L无疑代表了品牌对改日高端电车的最新友融，相等是在三电系统部分，无论是以DM5.0基础的插混四驱系统，如故高达1101马力的纯电四驱系统CYL688.VIP，皆号称是现在同类型的天花板水平，而这也势必赋予汉L、唐L更了得家具力，并给同业“上一课”。