CYL588.VIP 好意思系车一跌再跌, 13万买2.0T中型车, 车长近5米加快7.1秒
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最近好意思系车是果然跌冒烟了，别克君威这款中型车果然跌到了13万就能买到2.0T+9AT的建树，况且车长近5米，加快还不到8秒，这价钱我都气的蹦起来了！
行动别称老司机，我得好好给世界掰扯掰扯这是咋回事。
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别克君威：好意思系中型车的救市之作？
别克君威行动通用汽车的中坚力量，一直在中型车阛阓演出着蹙迫变装。
但最近这波降价潮，可以说是把君威推到了风口浪尖。咫尺2024款君威就推出了两款在售车型，其中25T超享版指令价15.98万元，末端价11万元傍边；28T纵享版指令价17.58万元，末端价13万元傍边。这价钱，说真话，我都有点不敢深信我方的眼睛。
2
能源系统：2.0T+9AT，好意思系车的刚劲
老象我个东谈主比较保举28T纵享版，为啥？
因为这款车搭载了通用的2.0T+9AT能源系统。最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，零百加快本领7.1秒，抽象油耗7.14L。这个能源水平在同级别中算是相等可以了。
我之前试驾过这款车，发动机和变速箱的匹配度很高。
无论是低速如故高速加快，能源输出都比较平顺绽开，莫得昭彰的蔓延或抑扬。
9AT变速箱在大油门能源输出时阐发得相等出色，比起7速双聚散或CVT变速箱，性能更为平衡。
这可以说是别克君威28T的一大亮点。
3
底盘阐发：惬意为主，兼顾畅通
底盘方面，别克君威选用了前麦弗逊、后多连杆镇定吊挂。合座调校偏向惬意，但在加快、高速巡航以及弯谈行驶时，支握性依然可以。说真话，在三大件方面，别克君威28T果然没什么好抉剔的。
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外不雅贪图：耐看不落伍
外不雅贪图上，君威如故蛮耐看的。
前脸选用了大尺寸中网加上畅通化前包围的贪图作风。
诚然按咫尺的审好意思设施来看不算激进，CYL699.VIP但合座看起来并不落伍。
车身侧面的溜背式车顶、高下双腰线、侧裙贪图营造出了可以的端倪感，让整车看起来愈加动感年青。
5
内饰建树：略显年代感
不外说真话，内饰方面就有点差强东谈主见了。
合座选用了不合称的贪图作风，但细节管制欠缺清雅感。
8英寸状貌盘（25T为4.2英寸液晶状貌）、8英寸中控屏在造型和尺寸上都略显过期。
诚然提供了一些基础的文娱和信息功能，但智能化水平如实不高，即是传统燃油车的水准。
通过手机互联映射如故可以升迁一下文娱、导航等体验的。
6
空间阐发：中型车设施
行动一款中型轿车，别克君威的尺寸如故很有竞争力的。长宽高分辩为4904x1863x1461mm，轴距达到2829mm。这个尺寸所有可以得志家用需求，后排空间也相等浩荡。
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横向对比：能源是上风，其他平平
如若跟同级别的巨匠帕萨特、丰田凯好意思瑞等车型比拟，别克君威的主要上风如故麇集在2.0T+9AT的能源系统上。其他方面，精炼说竞争力并不算隆起。计议到咫尺的骨子售价，性价比如故很高的。
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说车
老诚说，别克君威此次降价力度之大，如实让我有点巧合。
13万傍边就能买到一台2.0T+9AT的中型车，况且如故好意思系车，这在过去是不敢思象的。
诚然在智能化、内饰清雅度等方面略有不及，但就冲这个能源总成和空间阐发，照旧很值得计议了。
我也思提示诸君车友，车辆降价背后相通也反馈了品牌力和阛阓竞争力的下滑。
如若你不介意品牌溢价，更垂青骨子性能和性价比，那别克君威如实是个可以的遴荐。
但如若你更垂青品牌影响力和改日保值率，可能还需要深思熟虑。
我思问问诸君车友：在刻下这个价位，你会遴荐别克君威这么的好意思系车，如故会计议同级别的日系或德系车型？你以为能源性能和空间阐发，是否足以弥补其他方面的不及？宽贷在计议区留言，我们一皆探讨。
祝世界心情事成，体魄健康，不劳而获，坐享其功。
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