诚然两款国产六代机的试飞，让国产重型第五代战争机歼-20和新锐的中型第五代战争机歼-35，成了不少“见异思迁”之东说念主眼中的“牛夫东说念主”，但放眼行家，谢寰宇列国的航空战力中，“歼-20+歼-35”这对五代机组合，仍代表着当下东说念主类制空作战类装备的顶级水平。在关怀和追捧国产第六代战争机的同期，也承诺认现存的第五代战争机仍将在畴昔很长一段时辰内，复古起中国的国土防空体系。在这方面，一个尤为遑急的方向便是此类先进隐身机的年产量。如今看来，中国或已在此限制进入了100%的“暴兵情景”。
中航成飞发布的讲演
从中航成飞于近日公布的官方讲演来看，其称本身在刚刚已往的2024年中，“高质地完成年度科研分娩任务，逾额完成军机转场任务，清爽6年达成‘2323’平衡分娩高档方向”。这里提到的“军机转场任务”，指的应该是走下分娩线并完成厂方试飞的战争机，转场委派军队。
新下线并行将委派军队的歼-20
既然是“逾额完成”，那评释成飞在昨年本体委派军队的战机数目，要多于此前设定的年度分娩方向。至于“2323”，频繁是指在一年的四个季度中，第一季度的战机产量为20架，第二季度产量为30架，第三季度产量为20架，第四季度产量为30架。以这种张弛有序的风光，杀青分娩线和工东说念主办续且雅致的使命情景。
歼-10C战争机已转由中航贵飞分娩
值得厚重的是，之前有音书称，中航成飞已将原属于我方的歼-10系列战机的产能，退换给了中航贵飞，前者早已不再追究分娩四代半战争机歼-10C。而在昨年的第15届珠海航展上，中航贵飞也展出了由其分娩安设的歼-10C战争机。这么念念来，一个可能性很大的事情就在于，中航成飞在昨年以“2323”模式分娩的不少于100架战争机，或均为国内现役开始进的第五代重型隐身机歼-20，彩娱乐专线即这款战机的年产量终于来到了三位数的高水平。
外界对成飞的六代机的测度
不仅如斯，正因将歼-10系列战争机的分娩任务退换给了中航贵飞，使得中航成飞在进步歼-20产能的同期，还能拨出鼓胀的元气心灵和资源去成就第六代战争机，杀青了极其理念念的发展势头，这无疑是终点可喜的一件事。于是，一个有道理的猜念念就来了：与中航成飞同为国内战争机研发和分娩“巨头”的中航沈飞，是否也杀青了相通的发展呢？
出自中航沈飞之手的歼-15T舰载机
咱们知说念，现在中航沈飞正肩负着以下几项任务，即为自若军空军分娩歼-16重型四代半战争机和歼-16D电子战机；为自若军舟师航空兵军队分娩歼-15T和歼-15D等重型舰载机；对国产新式中型五代机歼-35系列杀青产能铺开，以得志空军和舟师的装备需求；鼓动属于我方的第六代战争机的研发和试飞使命；以及可能追究对部分早期型歼-11系列战争机的升级，如以换装有源相控雷达的风光，将歼-11B和歼-11BH等，升级为歼-11BG和歼-11BHG。
在航展上进行扮演的歼-35A战争机
那么，中航沈飞是否有望如中航成飞那样，将波及歼-11系列、歼-15系列和歼-16系列战机的改进升级和不竭量产等任务，交由中航旗下的其他单元，转而将资源汇聚参加到对歼-35系列隐身战机的量产和第六代战争机的研发之中呢？这种可能性赫然并不为0。淌若中航沈飞也能作念到这小数，那歼-35系列战争机的产能激增和六代机的研发程度加速，势必齐将取得更好的保证。
中航沈飞的六代机进行试飞
念念象一下，中航沈飞和中航成飞，若这“一北一南”的国内两大战争机研制“巨头”均能杀青有关使命情景，那歼-20和歼-35这两款第五代战争机的年产量之和，就将有很大的把执冲破200架大关，让中国成为隐身战机年产量最大的国度，远超现在每年量产约130架F-35系列隐身战机的好意思国。与此同期，沈飞和成飞各自的六代机名目，也将不竭加以鼓动。也便是说，中国将在有东说念主驾驶隐身战争机限制，让4款型号均迎来高速鼓动和发展。如斯“热气腾腾”的一幕，无疑是颇为令东说念主期待的。
两款国产六代机试飞
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