CYL588.VIP 品性见真章，长城汽车Hi4-Z全球首拆
长城汽车以一场“长城汽车Hi4-Z全球首拆”步履CYL588.VIP，精确击破泛越野汽车的时刻痛点，实力呈现Hi4-Z时刻的最优解。
近日，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构，在长城汽车哈弗时刻中心进行了全球首拆。这次步履由中汽信息科技（天津）有限公司聚拢长城汽车聚拢举办开展，清华大学智能绿色车辆与交通宇宙重心施行室汽车碰撞测验室主任张金换、合肥工业大学汽车与交通工程学院教师陈丧胆、中国汽车工程学会专务文书长葛松林、长城汽车CTO 吴会肖、长城汽车Hi4-Z平台总负责东说念主刘宝、长城汽车智能能源系统首席人人陈晓峰、蜂巢能源时刻中心负责东说念主张放南共同参与。人人成员远隔从能源、电板与底盘三个时刻层面作念出了详备解读，Hi4-Z超颠簸时刻内核全面公开。
虎踞伟貌破云出，探秘科技展宏图。自本年10月22日长城汽车在坦克秋季时刻发布会上负责推出 Hi4-Z 纵置双电机混联架构后，Hi4-Z 便负责步入公众眼帘。行为专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、壮健能源、高效率耗四大上风，有时兼顾通勤与越野两大场景应用，并将首搭坦克500。这场全球首拆步履不仅是一场深度说明Hi4-Z奥秘的拆解嘉会，见证了长城汽车Hi4-Z与越野科技前沿探索的细密相拥；更是一场 “时刻深扒、性能领悟、改造解码” 的揭秘大会，将长城汽车Hi4-Z摒除越野电着急的颠覆性科技攻艰，集1800多天的研发细节，全主见鼓动公众视线。
长城汽车Hi4-Z 200km能源续航
高精尖能源集成架构，集35项专利变速系统，超强后桥开赴点
时期的海浪奔涌上前，新能源汽车的用户需求不休变更，时刻范围的高尖水平被不休颠覆。长城汽车Hi4-Z，恰是针对于闲居通勤与轻度越野的双场景应用而研发出品，其能源层面的优秀时刻实力，很猛进度上地处置了泛越野用户“满电一条龙，馈电一条虫”的出行痛点。
长城汽车Hi4-Z的合座能源系统由2.0T/3.0T发动机，前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器共同构成。为了结束泛越野场景内200km超长续航能源，长城汽车历时两年，集35项变速器结构改造探求专利，生效将无级变速结构与电机系统镶嵌式高度集成，打造出全球首款最短的纵置3挡变速器。其超强的后桥驱，更是把低压充电桩凯旋普及到800V。
拆解现场，中国汽车工程学会专务文书长葛松林基对Hi4-Z的3档DHT时刻亮点暗示了高度确定，他以为，长城Hi4-Z解耦电四驱时刻，是含金量向上的架构，代表了当今泛越野超强时刻。
长城汽车Hi4-Z 让用电不再束手束脚
加载近60度的大容量电板、快充15分钟、清高一周驾驶需求、超安全电板保险
长城汽车Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。纯电边幅续航纵容清高一周的城市代步需求。同期联结泛越野车型高强度、高功率、高耐候性的稀薄使用场景，电板包扭转刚度普及2倍以上，低温功简略能普及1倍。
在本次步履中，还同期开启了一场对于长城Hi4-Z电板包充电测试，通过测验，各人看到了Hi4-Z壮健的15分钟快充才智，在这么高速快充条款下，可加多120公里的纯电续航，比拟其他插混越野车，彩娱乐充电速率大幅提高，灵验缓解了用户的里程着急。
现场，张金换教师对Hi4-Z的电板安全进行了深化领悟，确定了Hi4-Z从结构、材料、密封性等层面作念出的针对性探求。其应用的 “8+4” 安全结构防备探求号称一大亮点，从纵向来看，狡饰利用多重高强钢护板与高密度吸能材料互趋奉营，构建起 8 层安全防备体系。这一卓绝探求有时洋洋洒洒地吩咐各类复杂严苛的底部工况挑战，即便承受1000J能量冲击，电板包已经不错保捏安全无相称的安谧状态，达到行业行径的6倍以上，为车辆的电板安全提供了极为坚实可靠的保险。
长城汽车Hi4-Z 安全是高尖科技的第一要务
非承载式车身，底盘五大分区保护模块
一直以来，长城汽车齐在践行“全面安全”的造车理念，为用户信守造车底线。在这场步履中，长城汽车的指引、人人联袂陈丧胆教师针对于长城汽车Hi4-Z的底盘安全作出了全面解答。Hi4-Z 在探求研发之初，便将保险驾乘东说念主员的生命安全奉为宽绰前提。它采纳非承载车身结构，全心打造出五分区保护模块，狡饰地集成了坦克级的安全理念，使得车辆在靠近多样突发状态时有时为驾乘东说念主员提供更为周密的保护。
尤为值得一提的是，其平台架构的打造号称匠心独运。高达 99% 的占比利用了超强度钢和高强钢，通过严谨精确的工艺搭建起了清醒的 2 纵 9 横大梁框架，如同为车辆铸就了一副坚实无比的 “钢铁骨架”，从根柢上全面保险了驾乘东说念主员在行车经由中的生命安全。
而在泛越野场景下，复杂多变且严苛的路况对车辆合座桥的可靠性和安全性建议了更高的要求。长城汽车凭借其深厚的时刻研发实力，通过数十项专利时刻的加捏，生效新缔造出与电机分离的迪翁桥。这一改造性效率意旨不凡，不仅使长城汽车成为自主品牌中当先结束大功率电机和合座桥同期存在的车企，更是在赋予车辆壮健能源的同期，完好意思保留了其强悍的越野才智，展现出卓绝的越野性能，为用户在越野途中带来更为省心、畅快的驾乘体验。
精研实测，方启新程；深析时刻，始行致远。回溯过往，长城汽车于时刻改造之途砥砺奋进，以匠心教诲每一款佳作。自 Hi4-Z 认识萌芽肇端，历经多数昼夜精研覃念念，攻克重重难关，如今借全球首拆步履，将其卓绝科技与精妙探求公之世人。长城汽车凭借对时刻至臻完好意思的执着追求、对品性九死无悔的信守以及对用户古道相待的真心，全力引颈智能混动越野全新风俗CYL588.VIP，为中国越野和中国汽车产业发展注入活力，勇攀科技与品性之巍峨岑岭，书写属于长城汽车的恒久华章，联袂用户共赴不凡的汽车科技新意境。