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179东说念主受难韩国坠机， 失事先的具体情况仍迷雾重重。韩国国土交通部1月11日示意，经对韩国济州航空事故客机飘扬数据纪录器以及驾驶舱语音纪录器数据的分析， 两个“黑匣子”在8时59分机组招呼求救之后就中断了数据纪录，直至9时03分客机坠毁的数据均缺失。
韩国国土交通部空难事故走访委员会当日称，将对两个“黑匣子”莫得纪录下飞机失事先临了4分钟数据的原因张开走访。
图片源自央视新闻
据韩联社报说念，这些数据的缺失使得分析该客机机长发出求救信号后升高飘扬高度并尝试着陆技艺的具体情况变得禁锢。为重现事故时情形，彩娱乐合作加盟飞机号@yy12395走访委员会正针对务安机场经管纪录、事故发生一忽儿影像贵府、现场颓残等进行分析。
此前报说念，2024年12月29日，由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班在韩国全罗南说念的务安机场降落时坠毁。 机上175名乘客和6名机组东说念主员除2名乘务员获救，其余179东说念主一皆受难。
张开剩余40%该客机失事时刻为2024年12月29日9时03分， 该客机在起落架莫得放下的情景下，以机腹在跑说念上着陆并高速滑行，临了同跑说念特地装置飞机导航信号系统天线的混凝土步伐发生剧烈碰撞，随后爆炸活气。
而4分钟前，也等于8时59分，该客机机组发出“MAYDAY”求救信号。
△失事客机济州航空7C2216航班的飘扬数据纪录器
推行轮廓自：央视新闻客户端
责编：陈丽湘
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