2024-12-07 彩娱乐登陆网址 73
#本文主要先容一种代替武装直升机和主战坦克的新装备体系CYL699.VIP，如果思杠的看完著述再来！
俄乌斗争还在进行，短期内还莫得看到扫尾的迹象，斗争初期俄方思要通过装甲军队大纵深攻击方式，直击对方要点指标短时代内达到作战认识，但履行是大限制坦克会战莫得出现，俄方的坦克更多是被“标枪”这类反坦克导弹大齐击毁，卡52/米28，米17直升机也被肩抗防空导弹也击落不少，但其后一直被看成念玩物的多轴无东说念主机大齐参加战场，确实成为了中枢装备；
据不全齐统计两边依然使用了200万架的无东说念主机进行作战，两边的装甲军队只好一露头，就势必招来一大堆无东说念主机，与反坦克导弹不同，无东说念主机不错渐渐悠悠的寻找坦克薄弱位置，作念到一击必杀，当今为了抗干涉还有无东说念主机拖着光纤，闭幕让两边齐堕入僵局，只可靠重炮往复对轰，这些无东说念主机和一战时代马克沁重机枪一样，让两边进入堑壕战，直到其后坦克出现后才算改变了这种态势，但当今概况替代坦克的东西在那边？
小编也曾在俄乌开战前一年演义里就把这种无东说念主机作战场景写的很了了，如无东说念主机反坦克作战，低本钱巡飞弹，何如对抗抗无东说念主机，无东说念主机空战，无东说念主舰作战等，涵盖俄乌无东说念主装备作战80%的场景，况兼许多无东说念主技巧装备应用还远远超出，当今看着两边打的也让小编齐替他们焦灼，但这事情咱也管不到，当今演义还挂在网站上（搜索：瀚海争锋），是以关于无东说念主装备小编如故有一定发言权的；
无东说念主装备不是全能的，但主战坦克和武装直升机将不再是斗争上的主力，俄乌斗争之前公共还在商酌坦克装甲厚度和穿甲弹的穿甲深度，当今很少有东说念主再说这个事情了；是以需要新质作战装备出现，作家以为等于，武装eVTOL（电动垂直起降飞翔器）！
eVTOL是一种新式的航空交通器具，等于当今低空经济的载体，具备垂直起降的能力，无需传统固定翼飞机所需的长跑说念。它选拔电力驱动系统，具有低杂音、高安全性、低运营本钱和环保等上风。eVTOL结合了直升机和固定翼飞机的优点，概况在多样环境中灵活、安全地垂直起降，并在垂直起降后挫折为前进飞翔模式；
天然这种飞翔器如故处于低级阶段，但作家以为这个等于将来陆军普及的作战平台，将会替代大部分的主战坦克和武装直升机；也将会灵验的克制当今无情的无东说念主机；
eVTOL的技巧门道包括多旋翼型、复合翼和倾转翼三种基本构型，其中倾转翼在轮廓磋议航程、巡航速率和载重比喻面具有显着上风，但技巧难度较大；eVTOL的发展将资格导入阶段（2025-2030）、爆发阶段（2030-2035）和普及阶段（2035-）
目下，eVTOL（电动垂直起降飞翔器）鸿沟招引了宽绰初创科技企业（包括软件公司）、传统汽车和飞机厂商的参与,把柄统计全宇宙参与这类名堂的公司至少有500多家，但大多数名堂齐是在PPT闭幕图阶段，名堂重叠性许多，指标更多是拉投资，反而东大国内落地名堂至少有16家以上；
多旋翼型eVTOL
预备旨趣起原于传统的多旋翼无东说念主机，其技巧难度相对较低，操作浅薄且安全性较高。这种构型通过调节各个旋翼的转速来戒指飞翔器的姿态和畅通，举例悬停、垂直升降、俯仰、翻腾和偏航等，多旋翼型eVTOL曩昔选拔散播式旋翼预备，常见的布局包括四轴或六轴布局。
可是，多旋翼型eVTOL存在一些局限性。由于其飞翔速率较低且空气阻力较大，航程也相对较短，曩昔适用于城市内短距离飞翔或低空旅游等特定场景。此外，多旋翼型eVTOL的能效不高，载荷能力有限，因此在长距离运输和高速飞翔方面证明欠安；
复合翼eVTOL
技巧门道与构型结合了固定翼和多旋翼的优点，曩昔选拔两套寂寞的能源系统：一套用于垂直起降阶段提供升力，另一套用于水平巡航阶段提供推力。这种构型使得复合翼eVTOL概况在垂直起降时依靠垂直旋翼提供升力，并在巡航阶段由机翼提供升力和水平激动螺旋桨提供上前推；
倾转旋翼技巧
在eVTOL（电动垂直起降飞翔器）中的应用具有显赫的轮廓性能上风。伊始，这种技巧结合了多旋翼和固定翼飞机的优点，使其概况在垂直起降和水平飞翔之间灵活挫折。具体来说，倾转旋翼构型不错在腾飞时提供强劲的升力，访佛于多旋翼飞翔器，而在达到一定速率后，通过将旋翼上前歪斜，转变为固定翼飞机模式，从而竣事高速巡航
倾转旋翼技巧在eVTOL飞翔器中的责任旨趣是通过将旋翼或激动器在水和顺垂直之间歪斜，从而竣事垂直起降和水平飞翔的挫折。在垂直起降阶段，旋翼处于垂直位置，产生朝上的升力，使飞翔器概况垂直腾飞和降落；当飞翔速率达到一定水平时，旋翼上前歪斜，变为激动螺旋桨，飞翔器进入固定翼飞机模式，竣事高速巡航；国内厂家未必的科技E20，沃飞漫空的AE200，小鹏汇天等;
垂直起降性能：倾转旋翼飞翔器不错在莫得跑说念的情况下进行垂直起降，这使得它特殊合适在城市密集区域或轻捷空间中操作。这种灵活性极大地提高了其在复杂和拥堵环境中的适用
高速飞翔性能：在水平巡航阶段，倾转旋翼构型不错愚弄吞并套能源系统提供推力，从而竣事较高的飞翔速率和航程。举例，某些倾转旋翼eVTOL的预备不错在巡航模式下达到260公里/小时以致更高的速率，这使得它们在长距离出行中具有显赫上风。此外，倾转旋翼构型还具备较好的载荷能力和运营经济性，不错在不增多独特分量的情况下提高灵验载荷，从而镌汰单元乘客的运营本钱；
倾转旋翼技巧通过旋翼的旋转和歪斜竣事eVTOL飞翔器的垂直起降、悬停以及水平巡航，结合了旋翼机和固定翼飞机的优点，使其概况在城市复杂环境中灵活应付，并爽朗长距离高效飞翔的需求
倾转旋翼技巧结合散播式激动系统，使得eVTOL概况在垂直起降和水平巡航之间灵活切换。这种预备不仅减少了“死重”，即不消要的机械传动组件，还提高了举座的气动效率和巡航速率。
举例，国内厂家选拔单翼散播式倾动掸力预备，进一步提高了巡航效率和航程。此外，散播式激动系统概况优化飞翔空气流场，镌汰阻力和噪声，从而竣事更高的能效。
散播式激动系统通过在飞翔器的不同部位安设多个袖珍激动器，提供了更高的安全冗余性。即使部分激动器发生故障，剩余的激动器仍能提供满盈的推力看护飞翔，从而提高了飞翔器的安全性。
散播式激动系统允许更高的推力戒指精度和灵活性，这关于倾转旋翼eVTOL尤为要紧。通过将多个电动机散播在飞翔器的不同位置，不错竣事更灵验的推力散播和戒指CYL699.VIP，从而提高纯真性和飞翔性能；
主战坦显赫的缺陷
纯真性差：当代主战坦克曩昔分量较大，曩昔在50至60吨之间，这导致其在复杂地形上的纯真能力较差，非常是在需要通过桥梁或进行远距离纯真时，容易受到为止。
视线差和盲区多：由于坦克的体积较大，其视线较差，尤其是在炮塔顶部除外的部分，存在探伤盲点，容易在近距离交火中被遑急。
防护能力不及：尽管主战坦克领有沉稳的装甲，但面对当代火器如无东说念主机、攻顶式反坦克导弹等，其防护能力显得不及。举例，“艾布拉姆斯”坦克在乌克兰战场上就因装甲不及以对抗当代火器而不时被击毁。
粗莽的本钱和真贵难度：主战坦克的采购价钱精粹，且真贵本钱高，关于中小国度来说难以承担。此外，由于其复杂的机械结构和高负荷脱手，容易出现机械故障。一辆坦克需要20多辆卡车保险，大齐的东说念主员，才能保证抓续战斗力，耗尽特殊大；
战场适合性差：由于主战坦克的分量和体积较大，它们在恶劣环境下的适合性较差，举例在泥泞或雨季环境中难以行为，以致可能无法通过某些桥梁。
火力局限性：当代主战坦克的火炮系统树立相对落伍，短少高效的精准打击能力，炮塔旋转速率慢，仰角射界轻捷，火力覆盖不及。
此外，在高原地区，主战坦克也面对严重的纯真性问题。举例，在青藏高原上，主战坦克的速率显着下落，以致无法正常使用。高原环境中的空气疏远和低温对重型坦克车辆的能源系统形成了庞大挑战，导致发动机耗氧量大，影响纯真性能
在乌克兰战场上，英国提供的“挑战者2”主战坦克遭遇了严重的纯真性问题。由于乌克兰奢靡松软的黑土，这种重型坦克堕入窘境，即使乘员全力开启油门也无法脱身。乌克兰黑土富含有机物和黏土因素，导致积水平安排出，加重了大地积水和泥泞的情况。不仅是“挑战者2”，西方提供的其他主战坦克如好意思国的M1A1和德国的“豹2”系列也存在相似的问题。
论断：这些缺陷使得主战坦克在当代战场上的服从缓缓下落！
重型武装直升机显赫缺陷：
航速慢、高度低：重型武装直升机的最大飞翔速率曩昔不伊始350公里/小时，彩娱乐专线且多在300米以下的低空飞翔，这使得它们容易被敌方肩抗防空导弹挫折：
油耗大、续航差：由于选拔涡轮轴发动机，重型武装直升机的油耗较高，同期载油量有限，只可飞翔数百公里，需要不时补给，作战半径受限。
本钱高、真贵难：重型武装直升机的技巧复杂，故障率高，研制、坐蓐和真贵本钱粗莽。此外，其拼装和拆卸历程复杂，需要不时更换磨损零件和润滑油。
自身防守能力较弱：尽管重型武装直升机在装甲防护方面相对较强，但仍然无法全齐幸免被击落的风险。一朝机构成员被击落，糊口几率较低。
技巧与制造难度大：重型武装直升机的研发波及多个要津技巧鸿沟，如气动、结构、隐身、抗弹等。这些技巧要求极高，导致研发周期长且容易出现故障问题。
载弹量和挂载能力有限：比较无东说念主机，重型武装直升机的载弹量和挂载能力相对较低，难以爽朗高强度作战的需求。
对战场环境适合性差：在一些复杂地形或恶劣阵势要求下，重型武装直升机的证明可能不如预期。举例，在高原地区，空气疏远会影响其性能通晓。
电子战能力不及：许多重型武装直升机短少先进的电子战系统，难以灵验应付当代战场上的电子恫吓。
战略灵活性受限：天然直升机具有平淡的飞翔速率范围和高纯真性，但在低空飞翔时，其速率和高度的为止使其在面对敌方防空火力时难以连忙反应和调节战略。这使得直升机在班师对抗装甲指标方面的能力有限，敌东说念主猛烈抵牾时，重型攻击直升机受到历害的火力打击
举例AH-64武装直升机的真贵本钱举例，每飞翔一小时的本钱高达6440好意思元。此外，每飞翔500小时需要进行一次大转变，包括叶片拆除和全面搜检维修。这种复杂的真贵需求增多了真贵本钱。
论断：这些缺陷使得武装直升机在当代战场上的服从缓缓下落！
eVTOL（电动垂直起降飞翔器）与传统直升机比较存在一些缺陷：
续航能力有限：eVTOL依赖电板供电，续航里程曩昔在几十公里到300公里之间，而直升机的续航能力不错达到600至800公里。这意味着eVTOL不合适远程飞翔任务。直升机在海上功课、搜救、垂危反映和重物处理等任务中平淡使用，这些任务需要长距离、分量建造运输能力。
载荷能力较低：由于eVTOL起降依靠的是小直径螺旋桨，快乐功率下比较直升机的大型旋翼载荷服从就低，
杂音戒指不及：尽管eVTOL在电机预备上杂音较低，但是在腾飞和降落阶段螺旋桨叶杂音水平仍然可能高于直升机
抗风性较弱：由于eVTOL较轻，但在垂直起降阶段其抗风性相对较弱，弗成像直升机那样在大风大浪的环境中实践任务，举例海上石油平台运输。这个问题和V22问题一样，在不断迭代历程中不错全齐科罚
基础门径要求高：eVTOL需要特意的充电门径和起降景观，而现存的充电和起降基础门径相对有限，这为止了其平淡应用。
技巧复杂度高：某些eVTOL机型如倾转旋翼型和涵说念矢量型天然具备较高的飞翔效率，但其预备和制造难度较大，技巧复杂度高，可能增多安全风险
运营本钱比较：
总体运营本钱：eVTOL的运营本钱显赫低于直升机。把柄麦肯锡的展望，直升机的每可用座公里里运营本钱为9.6-13好意思元，而eVTOL不错降至0.5-2.5好意思元，也等于5到20倍。这一上风主要源于电力驱动的本钱低于燃油驱动，以及eVTOL的机械结构更浅薄，真贵本钱较低。此外，eVTOL不需要特意的停机坪，镌汰了基础门径本钱；
油电混动的eVTOL（电动垂直起降飞翔器）
是一种结合了燃油发动机和电动机的激动系统，旨在科罚纯电eVTOL在续航能力和能量密度方面的为止。油电混动eVTOL通过愚弄燃油发动机的高能量密度与电板的高功率密度相结合，概况在爽朗垂直起降需求的同期，竣事更长的航程和更高的脱手效率。
举例，HienAeroTechnologies开拓的油电混动eVTOL“HIENDrOneV2B”在2024年3月1日见效完成了悬停考研，秀气着该技巧在飞翔距离和脱手效率上卓著了纯电飞翔器的后劲。此外，VolocopterVoloCity通过选拔串联式油电羼杂能源模式，显赫提高了飞翔性能，最大续航时代从1.44小时蔓延至7.74小时，最大航程从130千米增多到700千米。
油电混动eVTOL的技巧架构曩昔包括并联式和串联式两种决议。并联式架构允许发动机班师提供激动能源，而串联式架构则通过发电机将发动机产生的能源振荡为电能，再由电动机驱动激动器。这种架构访佛于油电羼杂能源汽车，概况把柄不同的飞翔需求灵活调节发动机和电动机的责任景色。
目下，油电混动eVTOL技巧在物流和救急处事鸿沟具有显赫的应用远景。举例，HienAeroTechnologies的油电混动eVTOL不错在偏远地区和东说念主口罕有地区进行货色运输，并在灾害应付场景中作为救急电源使用。
武装eVTOL（电动垂直起降飞翔器）特色：
灵活性和快速部署：由于其垂直起降能力，eVTOL不错在区分基地和袖珍前沿基地中快速部署，适合当代散播式作战模式的需求。由于不错悬停戒指，保抓了武装直升机纯真时候齐机鼻指向能力，这么既具备了直升机特色；将来evtol在优化结构后速率很容易达到600公里/小时，概况作念到快进快出打击，而直升机达到这个速率特殊困难；
不错配备多种传感器和装备：武装eVTOL不错班师使用现存武装直升机的电子建造及机炮、火箭弹，导弹，装甲，阻拦弹药等装备，从低空进入抵近打击，也不错使用制导火器从防空区外，实施空中打击作战，6吨级eVTOL不错投放500公斤别的增程制导弹药；因为速率快，纯真性好，装备齐备，是反无东说念主机最为理思的装备；
低杂音和掩饰性：eVTOL的电动腾飞后系统脱手时杂音水平较低，概况在实践特种作战或窥伺任务时更难以被敌方发现，从而提高了掩饰性，将来eVTOL也不错发展为隐身结构；
安全性和可靠性：eVTOL曩昔选拔多个螺旋桨预备，即使单个螺旋桨失效，其他部件仍能确保安全降落，提高了举座的安全性和可靠性
自动化和真贵本钱低：eVTOL的自动化进度较高，减少了操作复杂性和真贵本钱，eVTOL的模块化预备和散播式电驱动架构使得战场维修愈加容易。
多功能性：eVTOL有多种花样可用于多种军事任务，包括特种作战插入、运输、搜救、战场伤员猬缩和攻击性运输等。
低本钱和高效性：武装eVTOL的相对主战坦克与重型武装直升机低了许多，这么eVTOL不错覆盖70%的武装直升机和坦克任务能力，将来坦克也不会淘汰，会朝着袖珍无东说念主化发展，主战坦克也还会存在，但数目减少，但功能会朝着突击炮标的转变，作用等于占领和火力捣毁参与指标；eVTOL由于数目多，速率快，不错连忙汇集军力在战场不错对敌方实施高强度的火力打击，而坦克自己作用等于不断纯真和打击，这点和武装eVTOL功能换取；二者将来会麇集作战；eVTOL自己不错作为无东说念主机使用，也不错用来指引无东说念主机，整个作战更为灵活，思象空间很大；
适合性和环境适合性：eVTOL概况适合不同的阵势要求，如沙漠中的风、热和尘埃等环境因素，这些齐是直升机的缺陷，难以克服，而eVTOL通过技巧改造齐不错灵验科罚这些问题。使其概况在多样作战环境中实践任务，包括顶点天气要求下的作战及物质运输和东说念主员猬缩。
战略运输和后勤相沿：运输型eVTOL可用于短途运输、搜索搭救等军事任务，有望替代传统直升机等航空器，提供敏捷的任务能力。举例，在前方作战中，eVTOL不错用于快速补给和伤员后送，确保在“含苞欲放”内将伤员投递野战病院。
扫尾语：
武装eVTOL把柄功能不同，会分为窥伺，攻击，空战，运输，长航时，有东说念主/无东说念主等多种模式，关于那么也就会出现多种构思，但关于攻击/空战需求来说用混动结构最为合；
露耳短发的一大显著优势在于其能够完美展现面部轮廓。对于拥有精致五官的人来说，它就像是一个精致的画框，将眉眼口鼻毫无保留地展示出来，突出面部的立体感与线条美。
从技巧上来说eVTOL主若是激动电机，发动机+发电机，电板，飞控，复合材料机身制造等中枢技巧，这些技巧和当今的电动车技巧有很强的策划性；在这上头东大的技巧与产业网罗上风就不消多说；
本年航展上依然出现了兆瓦级别的混动发电系统，按照这个推算，一台eVTOL要装备2台，那么等于约为2700马力，依然不错相沿6吨级别的eVTOL，载弹量不错达到1吨，加上信息技巧的上风，全齐不错代替现存武装直升机和部分坦克的作军功能！表面上来说1辆重型坦克价钱购买到3辆6吨级别的武装eVTOL，如果一个重装旅的100辆重型坦克换成了300架武装武装eVTOL，合作其他作战机型，纵深作战半径概况达到200公里，繁重宽度不错达到80公里，纯真能力概况在15倍以上，达到集团军的作战地域，一次弹药投放数目达到300吨，搬动每一架搬动两个架次就达到600吨，在诱惑火力打击后，大地作战军队在进行终末的近距离捣毁任务；#前段时代写的重型武装直升机战记等于来说，由于多样原因停更，过段时代会不绝更新！
将来军事转变会由东大国来主导！
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