发布日期：2024-02-20 15:50 点击次数：193
特斯拉又一次“不声不吭”地在官网更新了新车信息CYL588.VIP。
1月10日，中国告示推出焕新版Model Y，起售价为26.35万元。具体来说，新款Model Y后轮运转版26.35万元起售，长续航全轮运转版30.35万元起售。焕新版Model Y将最高续航普及至719公里。
在焕新版Model Y到来之前，特斯拉Model Y还是问世五年，在中国市集也已建造4年时候。陪同焕新版Model Y的上线，目下老款Model Y已从官网下线，但通过销售还可订到一丝库存车。
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尽管往时一年特斯拉在人人年委派范围初度出现下跌，但其在中国销量创下历史新高。数据清楚，2024年全年，特斯拉在人人市集共委派178.92万辆，较上一年下滑了1.1%，其中Model 3/Y 委派170.41万辆。在中国市集方面，特斯拉销量为65.7万辆，同比增长8.8%，其中仅Model Y一款车型就卖了48万辆。
由于销量线路优异，在纯电动市集，Model Y也一直是诸多车企对想法对象。
“尽管对比”
关系信息清楚，焕新版Model Y对外不雅、座舱、续航等方面进行了普及，首发版限时销售至2月28日，获赠2年/4万公里延迟保修干事，可重复五年免息。新车预测3月起委派，还有待监管机构批准。
特斯拉官方公众号宣传语为“焕新Model Y，尽管对比”。小米创办东谈主、董事长兼CEO雷军转发了特斯拉的微博，并称：“好的。”
按照贪图，小米第二款车型、首款SUV车型 —— YU7将于本年6月前后上市，定位于中大型 SUV。2024年12月9日CYL588.VIP，小米YU7通过工信部认证。而这款车型的方针竞品恰是特斯拉Model Y。
这并非小米汽车第一次对标特斯拉。在小米SU7的发布会上，雷军也屡次以特斯拉旗下车型为对象，在性能、价钱等各方面进行对比。
值得选藏的是，小鹏汽车也在1月9日发布了全新SUV车型G7的官图。小鹏汽车方面在酬酢平台暗示：“小鹏G7可能是本年25万级最具竞争力的SUV，具备高颜值、AI全满配、工夫全面当先等上风，空间线路优异，卓绝合适家庭用户。”
事实上，在小米YU7、小鹏G7之前，包括蔚来汽车第二品牌乐谈的首款车型L60、极氪旗下全新SUV极氪7X、鸿蒙智行首款纯电轿跑SUV智界R7、阿维塔全新SUV阿维塔07、岚图知音、上汽集团旗下全新改款升级的智己LS6等均明确暗示将与Model Y伸开竞争。
“特斯拉是所有新动力汽车企业绕不外的话题。”岚图汽车CEO卢放向中国新闻周刊暗示，特斯拉Model Y目下是市集的标杆，当然会被自后者去进行追踪、去学习、去作念赶超。
特斯拉Model Y出身于特斯拉上海超等工场，这一工场如今已阐扬投产五年时候。1月7日，特斯拉亚洲（Tesla Aisa）官方在酬酢媒体上发文称，彩娱乐专线五年前的今天，上海超等工场分娩的首批Model 3阐扬委派。五年来，这座工场迈过了好多从0到1的里程碑。在刚刚往时的2024年，上海超等工场下线了第300万辆整车，向国外市集出口了第100万辆车，全年委派量跨越91.6万辆，占特斯拉人人委派量的一半。
马斯克随后转发该文，并批驳“干得可以”。
“卷王”再战
岂论在价钱照旧工夫层面，特斯拉齐被视为汽车行业的“卷王”。
特斯拉是汽车行业价钱战的最早发起者之一。流程几年的波动，国产特斯拉Model Y的初学价钱累计降幅近10万，而居品质能则在束缚普及。特斯拉中国方面诠释价钱转念的原因为：“特斯拉坚握‘资本订价’原则，在人人范围内握续缩短智能电动车的动手门槛。”
早在2021年1月1日国产特斯拉Model Y告示上市时，其售价为33.99万元起。如今，新款Model Y后轮运转版价钱仅为26.35万元起，尽管车型成就不同，但价钱上的优惠是实实在在的。
如今，中国汽车市集价钱战方兴未已，Model Y依然在贷款期限、零利率融资期限等方面保握让利计策，也使其一直保握着充足的竞争力。
不外，价钱战关于行业带来的压力也在束缚突显。说明乘联会提供的数据，2024年1—11月的汽车行业利润同比下跌7.3%，汽车行业利润率4.4%，联系于下流工业企业6.1%的平均利润率水平，仍偏低。
不仅如斯，按照贪图，特斯拉FSD有望在2025年入华，而这也将是特斯拉的中枢竞争力。
在马斯克的态状中，特斯拉并不是一家电动汽车制造商，而是基于AI的自动驾驶鸿沟的领军者。
英伟达CEO黄仁勋此前也绝不惜啬地歌颂特斯拉基于AI超算打造出的FSD。“特斯拉在自动驾驶汽车方面当先人人。特斯拉全自动驾驶汽车简直具有改进性的一丝是，它是一个端到端的生成式模子。”黄仁勋说，“它通过不雅看视频——环绕视频——来学习何如端到端进行自动化驾驶，并使用生成式东谈主工智能工夫来预测旅途，以及何如剖释和驾驶汽车。因此，这项工夫如实是改进性的，特斯拉所作念的职责令东谈主难以置信。”
据不十足统计，仅在2024年，特斯拉就还是通过6次要紧版块的OTA费力软件升级，为S3XY车型更新了100+项紧邀功能，举例城市车谈级导航、自动停车升级、高档智能召唤和防患“开门杀”功能等。车主毋庸特等支付升级用度，也毋庸前去门店进行升级改装，足不逾户就能通过OTA费力软件升级，收尾“月月开新车”。
此外，计策层面的利好也在握续开释。两部委印发的《交通物流降本提质增效活动贪图》中提到，要加速开展智能网联（自动驾驶）汽车准入和通行试点。同期，特斯拉还取得了中汽协发布的“汽车秘籍保护”标志授权，成为首批通过测评的车企。这些计策与纪律的提拔，无疑为特斯拉FSD入华扫清了终末的箝制。
值得选藏的是，特斯拉FSD束缚升级的版块和入华神话也催热了智驾赛谈。目下，地平线、黑芝麻、Momenta、小马智行等多家智能驾驶关系企业在港交所或纳斯达克完成上市或提交上市苦求。麦肯锡更是预测称，到2030年中国或成为人人最大的自动驾驶市集，自动驾驶关系的新车销售及出行干事将创造跨越5000亿好意思元的收入。
作家：刘珊珊
剪辑：郑宇